Продажі електромобілів в Німеччині влітку впали, продовжуючи загальне зниження з моменту закінчення стимулів в кінці минулого року і підірвавши плани автовиробників у переході до електромобілів.
Реєстрація електромобілів впала на 37% на найбільшому автомобільному ринку Європи до 30 762 транспортних засобів порівняно з попереднім роком, повідомило у понеділок федеральне управління автомобільного транспорту Німеччини KBA. Це найбільше зниження з грудня, коли німецький уряд раптово скасував субсидії на електромобілі. Продажі автомобілів без роз'єму зросли на 7%.
Загальне сповільнення ринку електромобілів по всій Європі там, де скасовуються стимули, залишає автовиробників, таких як Volkswagen AG, в незручному положенні щодо планів виробництва, тоді як загальний перехід стикається з труднощами. Багаті та екологічно свідомі покупці більш-менш вичерпані, а відсутність доступних моделей з батареями відсікає масових споживачів від ринку.
Ось головні політичні новини на сьогодні.
@VOTA2 роки2Y
Як ви ставитеся до залежності від урядових стимулів для підтримки покупок електромобілів?
@VOTA2 роки2Y
Чи повинна бути доступність електромобілів проблемою для виробників, чи це виключно відповідальність споживача пристосовуватися до ринкових цін?
@VOTA2 роки2Y
Що, на вашу думку, є основною перешкодою, яка заважає більшій кількості людей купувати електромобілі, і як ви пропонуєте вирішити цю проблему?
@VOTA2 роки2Y
Беручи до уваги екологічні наслідки, ви вважаєте етичним те, що уряди припиняють субсидування електромобілів, навіть якщо це призведе до зниження продажів?
@VOTA2 роки2Y
Наскільки важливо, на вашу думку, щоб електромобілі стали більшістю на автомобільному ринку, і які кроки ви запропонуєте для досягнення цієї мети?
Долучайтеся до більш популярних розмов.
